
Ausstattung: FORCE AXS
Größe: 56 ca. 176cm - 185cm
Gabel:Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork
Steuersatzlager: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Vorbau: Cervélo ST32 Alloy
Lenker: Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp
Sattelstütze: Cervélo SP24 Carbon
Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
Schalthebel: SRAM Force AXS, 12 speed
Bremssattel: SRAM Force
Bremsscheibe: SRAM Paceline Centerlock
Umwerfer vorne: SRAM Force AXS, 12 speed
Schaltwerk: SRAM Force AXS, 12 speed
Kassette: SRAM Force, 10-36, 12 Speed
Kette: SRAM Force, 12 speed
Kurbelgarnitur: SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter
Innenlager: SRAM DUB, BBright
Laufräder: Rear: Reserve 49, 24.5mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front Reserve 42, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible
Steckachsen: Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
Reifen: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm Maximale Reifenbreite (tatsächliche Breite)36mm
Zubehör: Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

Verfügbar in unserer Filiale in Bernhard Eisl GmbH
7.999,00 EUR
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Produktdetails
FOR YOUR BIG, STUPID RIDESAm äußersten Rande des Radsports gibt es Athleten, die ihren Körper und ihre Ausrüstung bis an die Grenzen des Machbaren bringen. Ultra-Langstrecke, aber ultraschnell. Wir nennen diese Fahrten Big, Stupid Rides, und seit der Vorstellung des Caledonia im Jahr 2020 haben Athleten auf der ganzen Welt ausgelotet, wie großartig stupide diese Fahrten sein können. Das Caledonia-5 ist für Langstreckenrennen und für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt - Sitzposition und Handling sind dabei auf Komfort ausgerichtetet, ohne dass das Cervélo-Rennradgefühl auf der Strecke bleibt.Beim neuen Caledonia-5 haben wir uns auf Verbesserungen konzentriert, die einen Unterschied machen, wenn man an seine Grenzen geht. Die größte Neuerung ist das integrierte Staufach im Rahmen, das erstmals beim neuen P-Series eingesetzt wurde. Es ist kein Kofferraum für großes Gepäck, sondern bietet Platz für Multitool, Schlauch und CO2-Kartusche. Außerdem haben wir den Komfort verbessert. Die Sitzstreben sind, ähnlich wie beim Aspero, abgesenkt, wodurch der Hinterbau flacher und vertikal flexibler wird. Gleichzeitig ist das Unterrohr etwas steifer, um das für das Caledonia bekannte, agile Fahrverhalten zu bewahren. Du kannst weiterhin große Reifen (36 mm) einbauen, und jedes Rad wird mit Schutzblechhalterungen geliefert.Wie alle Cervélos ist das Caledonia-5 von der UCI zertifiziert und hat eine lebenslange Garantie. Wir bauen Räder für den Renneinsatz, die dauerhaft halten.
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